Aktuelles
6. Ostcup Tulln
Von 10-11 September fand der sechste und letzte Lauf zum Ostcup in Tulln statt. Sonniges Wetter an beiden Tagen bescherte eine schöne Veranstaltung auf der neugestalteten Strecke beim AMC Tulln. Am Samstag vernachlässigte ich das Training und veranstaltete mit einigen Fahrern ein "Teambuilding". Dies war natürlich nicht so von Vorteil, da die Strecke doch sehr selektiv und anspruchsvoll ist. Aber auch das gehört dazu. Nun am Sonntag befuhr ich dann erstmals die Strecke. Ich konnte mich nach den Vorläufen lediglich auf Platz 37 klassieren und musste im Achtelfinale starten. Dies stellte sich jedoch nicht wirklich als Hürde dar und ich stieg mit meinem Serpent Cobra in das Viertelfinale auf. Von Position 11 startete ich im Viertelfinale nach 15 Minuten Laufzeit stieg ich auch in diesem Lauf als 3. auf. Im Halbfinale startete ich von Position 7 und nach 20 Minuten belegte ich Rang 4. Somit war nach einiger Fahrzeit das Finale gesichert. Im Finale zum Abschluss noch ein entspanntes Rennen gefahren und Platz 9 belegt. Nach dem vielen Fahren war ich doch ganz schön müde. Gesamt belegte ich im Ostcup Platz 6 von 120 gewerteten Fahrern. Wobei ich durch meine Verletzung 2 Rennen nicht fahren konnte und daher nicht die Möglichkeit hatte ein Streichresultat zu riskieren.
Fazit über die Saison: Mein Serpent Cobra lief die Saison über optimal. Verschleiß eigentlich nicht vorhanden. Ich benötigte die Saison über einen Lagersatz, welchen ich vorsichtshalber tauschte und als ich einen neuen Motor einbaute, verbaute ich vorsichtshalber auch einen neuen Tank. Der Support von www.ramo.at funktioniert optimal. So kann man sich auf die neue Saison freuen.
5. Ostcup Kaltenbrunn
Von 28-29 August fand der fünfte Lauf zum Ostcup in Kaltenbrunn statt. Am Samstag wurde nach einem Wetterumschwung bei eisigen 10 Grad gefahren. Als es dann noch stark zu regnen beging wurde der Vorlauf am Samstag abgesagt und auf Sonntag verlegt. Sonntags wurde bei angenehmen 23 Grad gefahren. Ich qualifizierte mich nach den Vorläufen an Position 15 welcher das Halbfinale bedeutete. Im Halbfinale startete ich nach einem Time Out von der Boxengasse auf Position 12. Erst in der letzen Runde konnte ich noch einen Fahrer überholen und fuhr damit auf Platz 6, was den Aufstieg in das A Finale bedeutete. Im A Finale startete ich von Platz 11 und fuhr danach in diesem 30 Minuten Finale mit meinem Serpent Cobra auf den 6. Endrang von 74 Startern. Mein Serpent Cobra zeigte abermals eine Top Performance, ich bin Top zufrieden mit diesem Auto, kann man nur empfehlen.
4. Ostcup Wölbling
Von 13-14 August fand der vierte Lauf zum Ostcup in Wölbling statt. Nach mehr als 6 wöchiger Verletzungspause konnte ich wieder ins Renngeschehen einsteigen. Mein Serpent Cobra lief von Anfang an perfekt jedoch hatte ich nach dieser langen Pause doch Probleme das Fahrzeug optimal zu steuern. So belegte ich nach den Vorläufen Rang 23. Ich startete im Viertelfinale von Startplatz 5 und konnte nach 15 Minuten den Lauf auf Position 1 beenden. Im darauffolgenden Halbfinale startete ich von Position 9. Ich arbeitete mich in den 20 Minuten auf Platz 5 vor was den Aufstieg in das Finale bedeutete. Im Finale befand ich mich immer um die Plätze 7-8 ehe mich eine defekte Glühkerze nach 26 Minuten stoppte. Dieses Ergebnis hat meine eigenen Vorstellungen nach dieser langen Pause weit übertroffen.
1. Ostcup Hornstein
Von 18-19 Juni fand der erste Lauf zum Ostcup in Hornstein statt. Wie immer im heurigen Jahr versprach der Wettergott kein schönes Wetter ab Samstag Abend. Oliver war durch Hausumbau leider verhindert und so starteten ich und Peter mit unseren Serpent Cobra`s. Das Training verlief optimal und es wurden unter den knapp 70 Startern bei allen 3 Trainingsläufen Laufzeiten in den Top 10 erzielt. Gegen 16.00 Uhr startete der 1. Vorlauf. Wegen der Wettervorhersagen, hatte dieser Lauf enorme Bedeutung, da die Bahn noch trocken war. Mein Lauf war anfangs total in Ordnung, doch in Runde 4 erwischte mich eine starke Windböe bei einem Sprung und mein Cobra detonierte dadurch heftig. Als der Streckenposten das Fahrzeug aufstellte, fuhr ich noch einige Meter doch danach gab der Motor den Geist auf. Später stellte ich fest, dass beim Crash das Pendel beim Tank nach oben schnellte und im Tankhals stecken blieb. Dadurch fand ich mich nach dem 1. Lauf an vorletzter Position wieder. Wie erwartet fing es gegen 20.00 Uhr zu regnen an, welcher schnell in strömenden Regen überging, dieser hielt bis Sonntag 06.00 Uhr an. Danach begannen die Jungs von Hornstein mit den Arbeiten an der Strecke. Diese leisteten hervorragende Arbeit und es konnte gegen 10.00 Uhr der 2. Vorlauf gestartet werden. Die Strecke war zwar sehr nass, doch ich musste starten, da ich noch kein Ergebnis hatte. Nach Vorlauf 2 arbeitete ich mich auf Rang 25 vor. Im 3. Vorlauf konnte ich mich auf noch immer nasser Strecke auf Rang 11 vorarbeiten, was einen Platz im Halbfinale bedeutete. Im Halbfinale lief alles Top und ich qualifizierte mich problemlos für das A Finale. Im Finale dürfte ich einen Stein in der ersten Runde erwischt haben und der Motor ging aus. Nach erneutem Starten ging ich mi Rückstand wieder ins Rennen und fuhr konstant meine Runden. Nach 30 Minuten belegte ich den 6. Platz von knapp 70 Startern. Peter belegte den 7. Platz. Mit diesem Platz war ich doch sehr zufrieden.
Falls ihr Fragen zum Serpent Cobra habt, einfach email an schurli.wagner@zwettlnet.at senden. Ich werde eure Fragen so schnell als möglich beantworten.